Крупнейший профсоюз работников общественного транспорта Парижа CGT-RATP объявил о проведении забастовки в период с 5 февраля по 9 сентября из-за разногласий с дирекцией компании-оператора по вопросу повышения зарплат, сообщает RFI.
Официальное уведомление о масштабной стачке подано в разгар подготовки к Олимпиаде, которая пройдет во Франции летом этого года. Свою угрозу забастовки в такой ответственный период профсоюз назвал ответом на «пренебрежительное отношение» дирекции к требованиям работников на переговорах об условиях оплаты труда.
В этот понедельник, 29 января, ведущий профсоюз парижских транспортников CGT (ВКТ — Всеобщая конфедерация труда) заявил о категорическом «несогласии» с предложениями дирекции и подал уведомление о забастовке. Стачка в компании, которая отвечает за работу парижского метро, автобусное и трамвайное сообщение в Париже и пригородах, официально может начаться уже 5 февраля и продлиться целых семь месяцев — до 9 сентября.
В тексте заявления профсоюза, который цитирует агентство France-Presse, отмечается, что руководство компании подтвердило свое решение, которое не отвечает ожиданиям сотрудников — о повышении зарплаты всего на 0,9%.
В профсоюзе заявили, что столь незначительная прибавка к зарплате предложена дирекцией «в период высокой инфляции» (порядка 5% в прошлом году), а также в период подготовки к Олимпийским и Паралимпийским играм в Париже, которые названы «вызовом планетарного масштаба».
Ранее в январе глава RATP заявлял о «твердом намерении» существенно улучшить работу парижского транспорта к открытию Олимпиады. Недавно компания объявила о наборе в этом году 5300 новых сотрудников.
Возглавляющий в данное время компанию RATP бывший французский премьер-министр Жан Кастекс, однако, заявил, что уведомление о стачке — это всего лишь «способ оказать давление» на дирекцию в ходе переговоров.
«Пусть срок, на который объявлена забастовка, вас не сильно впечатляет», — отметил Кастекс в комментарии журналистам, пообещав, что переговоры с профсоюзами продолжатся.
Фото: Парижское метро/REUTERS
