Главная страница » В ближайшие дни на Землю рухнет самый большой фрагмент космического мусора в истории

В ближайшие дни на Землю рухнет самый большой фрагмент космического мусора в истории

Самый тяжелый в истории кусок космического мусора — грузовой поддон со старыми никель-водородными батареями весом почти в 3 тонны в ближайшие дни должен рухнуть на землю, сообщает gizmodo.

Происхождение грузового поддона

Этот грузовой поддон весом в 2,9 тонны был частью миссии по модернизации системы электроснабжения Международной космической станции (МКС). В мае 2020 года японский грузовой корабль пристыковался к МКС, доставив паллету с оборудованием, чтобы помочь астронавтам заменить старые никель-водородные батареи на новые, более эффективные литий-ионные. Эта модернизация стала частью более крупной работы, которая завершилась 1 февраля 2021 года, когда астронавты Майк Хопкинс и Виктор Гловер вышли в открытый космос.

Миссия включала в себя четыре поставки оборудования с японского грузового корабля H-II Transfer Vehicle (HTV), 13 астронавтов совершили 14 выходов в открытый космос за 6 лет. В ходе этой миссии астронавты заменили старые никель-водородные батареи на более эффективные литий-ионные. Это важное обновление позволило станции продолжать свою работу на орбите.

Срыв графика

Неудачный запуск ракеты «Союз»  в 2018 году, из-за которого астронавт NASA Ник Хейг и космонавт Роскосмоса Алексей Овчинин были вынуждены совершить аварийную посадку в казахстанской степи, привел к срыву графика выходов в открытый космос. Это также привело к необходимости самостоятельного сброса поддона. Обычно старое оборудование с МКС сбрасывают специальным образом, чтобы оно сгорело при входе в атмосферу, но в данном случае это не представлялось возможным.

Процесс отделения поддона про помощи роботизированного манипулятора Canadarm2.

Неконтролируемое возвращение

Поддон, вероятно, не полностью сгорит при входе в атмосферу, что может привести к тому, что части поддона упадут на поверхность Земли. Он войдет в атмосферу 9 марта, однако точное место падения пока неизвестно, и ученые не могут точно предсказать, где именно могут упасть обломки.

Подчеркивает проблемы управления космическим мусором

Этот случай подчеркивает сложности, связанные с управлением космическим мусором и адаптацией космических миссий. Он также напоминает о необходимости разработки более эффективных методов утилизации космического мусора и планирования космических миссий с учетом их окончания.

В целом, этот случай поднимает важные вопросы о том, как обращаться с космическим мусором и как эффективно управлять космическими миссиями для минимизации их воздействия на окружающую среду и безопасность на Земле.

Фото: NASA

Автор

  • Сергей Стамов

    Я журналист, специализирующийся на написании новостей и работе в полевых условиях, где провожу интервью и исследую события на месте. Мое чутье на актуальные темы и умение общаться с людьми позволяют мне выявлять уникальные истории и представлять их читателям в доступной и понятной форме. Я ценю глубокий анализ и внимание к деталям, стремлюсь раскрывать суть сложных вопросов так, чтобы мои статьи были не только информативными, но и захватывающими.

    View all posts

Чтобы быть в курсе самых важных новостей,
подписывайтесь на Инстаграм, ТикТок, Фейсбук и ТЕЛЕГРАММ-канал!

Самый тяжелый в истории кусок космического мусора — грузовой поддон со старыми никель-водородными батареями весом почти в 3 тонны в ближайшие дни должен рухнуть на землю, сообщает gizmodo.

Происхождение грузового поддона

Этот грузовой поддон весом в 2,9 тонны был частью миссии по модернизации системы электроснабжения Международной космической станции (МКС). В мае 2020 года японский грузовой корабль пристыковался к МКС, доставив паллету с оборудованием, чтобы помочь астронавтам заменить старые никель-водородные батареи на новые, более эффективные литий-ионные. Эта модернизация стала частью более крупной работы, которая завершилась 1 февраля 2021 года, когда астронавты Майк Хопкинс и Виктор Гловер вышли в открытый космос.

Миссия включала в себя четыре поставки оборудования с японского грузового корабля H-II Transfer Vehicle (HTV), 13 астронавтов совершили 14 выходов в открытый космос за 6 лет. В ходе этой миссии астронавты заменили старые никель-водородные батареи на более эффективные литий-ионные. Это важное обновление позволило станции продолжать свою работу на орбите.

Срыв графика

Неудачный запуск ракеты «Союз»  в 2018 году, из-за которого астронавт NASA Ник Хейг и космонавт Роскосмоса Алексей Овчинин были вынуждены совершить аварийную посадку в казахстанской степи, привел к срыву графика выходов в открытый космос. Это также привело к необходимости самостоятельного сброса поддона. Обычно старое оборудование с МКС сбрасывают специальным образом, чтобы оно сгорело при входе в атмосферу, но в данном случае это не представлялось возможным.

Процесс отделения поддона про помощи роботизированного манипулятора Canadarm2.

Неконтролируемое возвращение

Поддон, вероятно, не полностью сгорит при входе в атмосферу, что может привести к тому, что части поддона упадут на поверхность Земли. Он войдет в атмосферу 9 марта, однако точное место падения пока неизвестно, и ученые не могут точно предсказать, где именно могут упасть обломки.

Подчеркивает проблемы управления космическим мусором

Этот случай подчеркивает сложности, связанные с управлением космическим мусором и адаптацией космических миссий. Он также напоминает о необходимости разработки более эффективных методов утилизации космического мусора и планирования космических миссий с учетом их окончания.

В целом, этот случай поднимает важные вопросы о том, как обращаться с космическим мусором и как эффективно управлять космическими миссиями для минимизации их воздействия на окружающую среду и безопасность на Земле.

Фото: NASA

Автор

  • Сергей Стамов

    Я журналист, специализирующийся на написании новостей и работе в полевых условиях, где провожу интервью и исследую события на месте. Мое чутье на актуальные темы и умение общаться с людьми позволяют мне выявлять уникальные истории и представлять их читателям в доступной и понятной форме. Я ценю глубокий анализ и внимание к деталям, стремлюсь раскрывать суть сложных вопросов так, чтобы мои статьи были не только информативными, но и захватывающими.

    View all posts

Чтобы быть в курсе самых важных новостей,
подписывайтесь на Инстаграм, ТикТок, Фейсбук и ТЕЛЕГРАММ-канал!