Главная страница » Польские дальнобойщики блокируют пограничные пункты на границе с Украиной

Польские дальнобойщики блокируют пограничные пункты на границе с Украиной

В Польше водители-дальнобойщики заблокировали грузовиками пограничные пункты на границе с Украиной. Они требуют от властей вернуть лицензирование украинских грузоперевозчиков. Сейчас украинские перевозчики могут въезжать в Польшу без коммерческой лицензии и составляют существенную конкуренцию местным работникам.

Как отмечает «Украинская правда», протестующие блокируют три погранпункта: в Гребенном, Дорогуске и Корчевой. Они пропускают из Украины и в Украину только по одному большегрузному автомобилю в час. Исключение допускают для машин, везущих грузы для армии, гуманитарную помощь, а также скоропортящиеся продукты и живой скот.

Как отмечает «Украинская правда», протестующие блокируют три погранпункта: в Гребенном, Дорогуске и Корчевой. Они пропускают из Украины и в Украину только по одному большегрузному автомобилю в час. Исключение допускают для машин, везущих грузы для армии, гуманитарную помощь, а также скоропортящиеся продукты и живой скот.

С начала военного вторжения России в Украину Евросоюз отменил необходимость коммерческих разрешений на работу в ЕС для украинских грузоперевозчиков. Польские водители требуют отменить эту льготу. Они обвиняют украинских водителей в том, что, въехав в Евросоюз с целью транзита грузов, те начинают заниматься перевозками уже внутри Европы, занижая цены на рынке и нанося ущерб местному бизнесу. 

По данным украинского министерства транспорта, ежемесячно польско-украинскую границу проходят 40–50 тысяч грузовиков. Это вдвое больше, чем до войны. Большая часть из них принадлежит украинским компаниям.

Автор

Чтобы быть в курсе самых важных новостей,
подписывайтесь на Инстаграм, ТикТок, Фейсбук и ТЕЛЕГРАММ-канал!

В Польше водители-дальнобойщики заблокировали грузовиками пограничные пункты на границе с Украиной. Они требуют от властей вернуть лицензирование украинских грузоперевозчиков. Сейчас украинские перевозчики могут въезжать в Польшу без коммерческой лицензии и составляют существенную конкуренцию местным работникам.

Как отмечает «Украинская правда», протестующие блокируют три погранпункта: в Гребенном, Дорогуске и Корчевой. Они пропускают из Украины и в Украину только по одному большегрузному автомобилю в час. Исключение допускают для машин, везущих грузы для армии, гуманитарную помощь, а также скоропортящиеся продукты и живой скот.

Как отмечает «Украинская правда», протестующие блокируют три погранпункта: в Гребенном, Дорогуске и Корчевой. Они пропускают из Украины и в Украину только по одному большегрузному автомобилю в час. Исключение допускают для машин, везущих грузы для армии, гуманитарную помощь, а также скоропортящиеся продукты и живой скот.

С начала военного вторжения России в Украину Евросоюз отменил необходимость коммерческих разрешений на работу в ЕС для украинских грузоперевозчиков. Польские водители требуют отменить эту льготу. Они обвиняют украинских водителей в том, что, въехав в Евросоюз с целью транзита грузов, те начинают заниматься перевозками уже внутри Европы, занижая цены на рынке и нанося ущерб местному бизнесу. 

По данным украинского министерства транспорта, ежемесячно польско-украинскую границу проходят 40–50 тысяч грузовиков. Это вдвое больше, чем до войны. Большая часть из них принадлежит украинским компаниям.

Автор

Чтобы быть в курсе самых важных новостей,
подписывайтесь на Инстаграм, ТикТок, Фейсбук и ТЕЛЕГРАММ-канал!