Таким образом, Китай стал новым лидером мирового рынка, несмотря на то, что Tesla добилась рекордных продаж в четвертом квартале 2023 года. BYD имеет все шансы закрепиться на первом месте в 2024 году и стать долгосрочным лидером рынка электромобилей, пишет DW. Обе компании нацелены на завоевание автомобильного рынка в Европейском Союзе.
Китайский BYD (Build Your Dreams — «Построй свои мечты») выпускает не только электромобили, работающие исключительно на электрической тяге, но также и плагин-гибриды, которые сочетают электромотор и подзаряжаемую от сети аккумуляторную батарею с двигателем внутреннего сгорания.
В четвертом квартале 2023 года Tesla поставила рекорд, продав 484 507 электромобилей по всему миру. Однако китайская компания BYD продала за тот же период 526 409 электромобилей и более 400 000 плагин-гибридов, что позволило ей занять первое место среди крупнейших производителей электромобилей.
В конце прошлого года BYD вышла на первое место среди крупнейших производителей электромобилей и теперь, скорее всего, его уже не уступит.
У Tesla темпы роста продаж составили в прошлом году 38%, в то же время у BYD суммарный сбыт вырос на 62%. А в этом году компания Илона Маска планирует продать 2,2 млн электромобилей, что означало бы замедление годового роста до 22%.
Tesla и BYD конкурируют на рынке Китая. Чтобы удержать свои позиции, Tesla снизила цены на собственные электромобили в начале 2023 года, благодаря высокой прибыльности своего бизнеса. Это снизило прибыльность Tesla, но увеличило выручку и вызвало рост курса акций.
Главное фото: Adria Puig/AA. Компактный электромобиль-кроссовер BYD Atto-3 на Международном автосалоне в Барселоне в мае 2023 года
