Почти половина флота танкеров, перевозивших российскую нефть, продаваемую дороже установленного ценового потолка в $60 за баррель, прекратили перевозки с начала октября 2023 года, когда попали под действие санкций США, пишет во вторник, 13 февраля, агентство Bloomberg.
По мнению агентства, это может говорить об эффективности давления на Москву. Издание отмечает, что данные все еще неточные, так как американский минфин вводит санкции в отношении танкеров пакетами. Из 50 танкеров, попавших под санкции с 10 октября прошлого года, лишь 18 смогли загрузиться. Из них 9 — челночные танкеры, которые грузят нефть с платформ или судов для добычи и хранения сырья. Еще один танкер, принадлежащий «Совкомфлоту», везет сырье, которое было загружено до наложения санкций.
За последние два месяца российских 14 танкеров, перевозивших нефть сорта Sokol в Индию, либо дрейфовали, либо стояли на якоре в водах восточнее Сингапура. Из них почти половина развернулись, не добравшись до пункта назначения, отмечает агентство, пишет издание.
Ужесточение санкций также привело к тому, что от торговли российской нефтью отказались греческие танкеры. Греция — главный европейский перевозчик нефти. В январе 2024 года число принадлежащих стране танкеров для доставки нефти сократилось более чем вдвое, по сравнению с декабрем прошлого года — до 8 судов. В сравнении с маем 2023-го, количество греческих танкеров, перевозящих российскую нефть, снизилось в 5 раз.
Аналитики связывают ситуацию с массовой рассылкой уведомлений минфина США зарубежным судовладельцам в ноябре прошлого года. После этого владельцы танкеров стали избегать перевозок российского сырья.
Фото: bloomberg.com
Читайте также:
