В пятницу, 14 февраля, Молдавская Федерация профсоюзов железнодорожников и работники госпредприятия «Железная Дорога Молдовы» провели акции протеста в Кишиневе, Бельцах, Бессарабке и других городах. Сотни людей требуют выплатить их задолженности по зарплатам. Многие не получали выплат более полугода.
«Задолженность по зарплате перед железнодорожниками уже достигла 200 миллионов леев, а «ответственных по-прежнему нет». (…) Если государство не услышит, наконец, работников предприятия, с понедельника акции протеста начнутся по всей Молдове, утверждает председатель Федерации профсоюзов железнодорожников Ион Запорожан.
Работники ЖДМ говорят, что оказались за чертой бедности.
«У нас долги во всех магазинах, во все банках. Мы на грани отчаяния», — отметила одна из протестующих.
«Нам не на что кормить детей, одевать их, отправлять в школу, не на что покупать продукты и оплачивать услуги», — говорит сотрудник предприятия.
К протестующим в Кишиневе вышел государственный секретарь по транспорту Мирча Пэскэлуцэ, он рассказал о проблемах предприятия, о том, что предпринимается для их решения, но так и не смог назвать дату, когда люди смогут получать зарплату.
Позднее министерство инфраструктуры и регионального развития опубликовало пресс-релиз, в котором выплату зарплат назвали «приоритетом номер ноль» и сообщили, что Министерство инфраструктуры и регионального развития и руководство предприятия «Железная дорога Молдовы» инициировали ряд мер по финансовой и операционной стабилизации предприятия.
«Министерство инфраструктуры и регионального развития поддерживает развитие и модернизацию железнодорожного сектора, способствуя привлечению внешних ресурсов и продвигая политику, поддерживающую деятельность ЖДМ. Правительство Республики Молдова активно поддерживает этот процесс, однако текущие расходы, такие как заработная плата, топливо и другие эксплуатационные расходы, не могут быть полностью покрыты за счет государственных средств. Наша общая цель — сделать ЖДМ финансово независимой компанией, работающей на принципах устойчивой экономики», — подчеркивается в пресс-релизе ведомства.
Какие меры предпринимаются
В пресс-релизе министерства говорится, что власти инвестируют в модернизацию железнодорожной инфраструктуры: при европейской поддержке в размере более 250 миллионов евро реализуются проекты по реабилитации ключевых линий (Тигина-Джурджулешты, Окница-Кэйнарь), открытию моста Фэлчиу и модернизации участка Вэлень.
В то же время идет процесс преобразования предприятия в три отдельных субъекта (инфраструктура, пассажирские перевозки, грузовые перевозки). В министерстве полагают, что это позволит улучшить управление деятельностью и будет способствовать привлечению частных инвестиций.
Также в ведомстве сообщили, что на ЖДМ началась внутренняя проверка и оптимизация расходов. Уточняется, что Агентство госсобственности проводит детальный аудит для выявления и устранения финансовых и операционных недостатков с целью эффективного управления ресурсами компании. Позднее эти же заверения опубликовал на своей странице в соцсети министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля, так же заверив, что делается все возможное, чтобы люди получили зарплаты.
Что обещает руководство предприятия
Временно исполняющий обязанности генерального директора ЖДМ Сергей Томша сообщил в соцсетях, что протесты оправданы, и в ближайшее время будут предоставлены четкие данные о следующих шагах и, в частности, о сроках погашения задолженности по зарплате.
«Я прекрасно понимаю ваше разочарование и недовольство, и протесты перед зданием правительства являются естественным выражением этой реальности. (…) Знаю, что каждый день без зарплаты — тяжелый день. Прошу вас только об одном: сохранять единство и уверенность в том, что вместе нам удастся восстановить ЖДМ. Эта компания — не просто работа, это важнейшая часть экономики и инфраструктуры страны. И вы, люди, которые поддерживают ее в движении, имеете решающее значение для ее будущего», — сказал Сергей Томша.
ФОТО: из открытых источников