Главная страница » Рухнувший вертолёт президента Ирана закупили более 40 лет назад

Рухнувший вертолёт президента Ирана закупили более 40 лет назад

Причиной крушения вертолёта, на борту которого находились президент Ирана Ибраим Раиси, министр иностранных дел и другие официальные лица, стала техническая неисправность. Летательный аппарат был приобретен более 40 лет назад, ещё при шахе Мохаммеде Реза Пехлеви.

Вертолёт Bell 212, который использовали со времён шаха Мохаммеда Резы Пехлеви, являлся переоборудованной небоевой версией UH-1N Twin Huey. Несмотря на его надёжность, многолетние западные санкции против Ирана значительно усложнили техническое обслуживание этой техники, пишет euronews.

Вертолёт Bell 212 разработали для полётов в условиях визуального наблюдения, когда пилот полагается на возможность наблюдать местность из кабины. В ночь крушения, 20 мая, на северо-западе Ирана, недалеко от границы с Азербайджаном, сильный туман и надвигающаяся гроза, вероятно, сыграли значительную роль в аварии. Несмотря на эти трудные условия, два других вертолёта из президентского конвоя успешно приземлились, но пока неясно, насколько сильно они пострадали от погодных условий.

По оценкам Flight Global на 2024 год, в Иране всё ещё используют как минимум два вертолёта Bell 212. Крушение одного из них подчёркивает проблемы, связанные со старением авиационной техники, особенно обострившиеся во время ирано-иракской войны 1980-1988 годов и продолжающиеся по настоящее время.

Таким образом, трагическое крушение вертолёта президента Ирана, вызванное технической неисправностью и сложными погодными условиями, вновь обращает внимание на длительные последствия международных санкций и проблемы иранской авиации.

Фото: Iranian Presidency Office via AP

Автор

  • Сергей Стамов

    Я журналист, специализирующийся на написании новостей и работе в полевых условиях, где провожу интервью и исследую события на месте. Мое чутье на актуальные темы и умение общаться с людьми позволяют мне выявлять уникальные истории и представлять их читателям в доступной и понятной форме. Я ценю глубокий анализ и внимание к деталям, стремлюсь раскрывать суть сложных вопросов так, чтобы мои статьи были не только информативными, но и захватывающими.

    View all posts

Чтобы быть в курсе самых важных новостей,
подписывайтесь на Инстаграм, ТикТок, Фейсбук и ТЕЛЕГРАММ-канал!

Причиной крушения вертолёта, на борту которого находились президент Ирана Ибраим Раиси, министр иностранных дел и другие официальные лица, стала техническая неисправность. Летательный аппарат был приобретен более 40 лет назад, ещё при шахе Мохаммеде Реза Пехлеви.

Вертолёт Bell 212, который использовали со времён шаха Мохаммеда Резы Пехлеви, являлся переоборудованной небоевой версией UH-1N Twin Huey. Несмотря на его надёжность, многолетние западные санкции против Ирана значительно усложнили техническое обслуживание этой техники, пишет euronews.

Вертолёт Bell 212 разработали для полётов в условиях визуального наблюдения, когда пилот полагается на возможность наблюдать местность из кабины. В ночь крушения, 20 мая, на северо-западе Ирана, недалеко от границы с Азербайджаном, сильный туман и надвигающаяся гроза, вероятно, сыграли значительную роль в аварии. Несмотря на эти трудные условия, два других вертолёта из президентского конвоя успешно приземлились, но пока неясно, насколько сильно они пострадали от погодных условий.

По оценкам Flight Global на 2024 год, в Иране всё ещё используют как минимум два вертолёта Bell 212. Крушение одного из них подчёркивает проблемы, связанные со старением авиационной техники, особенно обострившиеся во время ирано-иракской войны 1980-1988 годов и продолжающиеся по настоящее время.

Таким образом, трагическое крушение вертолёта президента Ирана, вызванное технической неисправностью и сложными погодными условиями, вновь обращает внимание на длительные последствия международных санкций и проблемы иранской авиации.

Фото: Iranian Presidency Office via AP

Автор

  • Сергей Стамов

    Я журналист, специализирующийся на написании новостей и работе в полевых условиях, где провожу интервью и исследую события на месте. Мое чутье на актуальные темы и умение общаться с людьми позволяют мне выявлять уникальные истории и представлять их читателям в доступной и понятной форме. Я ценю глубокий анализ и внимание к деталям, стремлюсь раскрывать суть сложных вопросов так, чтобы мои статьи были не только информативными, но и захватывающими.

    View all posts

Чтобы быть в курсе самых важных новостей,
подписывайтесь на Инстаграм, ТикТок, Фейсбук и ТЕЛЕГРАММ-канал!