В Молдове начал дорожать картофель: средняя оптовая цена на этот продукт на минувшей неделе выросла на 17% — до 7 леев за килограмм ($0,39 за килограмм). Картофель более высокого качества оптом предлагают по цене не ниже 8 леев/кг ($0,44/кг). Таким образом, цена картофеля в Молдове сравнялась с уровнем цен на него в середине ноября прошлого года, если речь о молдавских леях, а в долларовом пересчете — превысила указанный уровень. В целом, цена на картофель в Молдове вернулась на максимальный декабрьский уровень за последние 5 лет, пишут аналитики EastFruit.
Рыночные операторы в начале декабря прогнозировали постепенное повышение цен на картофель, принимая во внимание сравнительно невысокое его производство в 2023 году, сокращение запасов продукции невысокого и среднего качества в овощехранилищах сельхозпроизводителей. Однако, как ранее отмечал EastFruit, в конце ноября – начале декабря процесс подорожания сдерживал импорт Молдовой белорусского картофеля и моркови. Но затем из-за «транспортного конфликта» между Польшей и Украиной логистика поставок белорусских товаров на молдавский рынок значительно осложнилась и перевозки подорожали почти вдвое.
В результате, белорусского картофеля на рынок Молдовы поступает относительно немного, а его цена — не ниже, чем на местную продукцию. Дальнейшее подорожание картофеля в Молдове, на фоне высокой вероятности сохранения проблем с импортом белорусского картофеля и сокращения предложения качественного молдавского картофеля, скорее всего, продолжится как минимум до конца текущего года, считают аналитики EastFruit.
Если оптовая цена на картофель в Молдове приблизится к уровню 9 леев за килограмм ($0,5/кг), а в Украине картофель не подорожает, то его поставки на молдавский рынок из западных областей соседней страны станут достаточно рентабельными, пишет издание.
Транспортный конфликт между Польшей и Украиной тянется с ноября. С 16 ноября все четыре пограничных КПП для фур начали блокировать польские фирмы, осуществляющие грузоперевозки. Вследствие блокады водители стояли в очередях от двух дней до трех недель. Только гуманитарный и военный транспорт пропускался без задержек.
Организаторы блокады намереваются продлить акцию протеста до февраля 2024 года. Но их действия вызывают негодования в Польше. В частности, местные власти населенного пункта Дорохуск ввели запрет на проведение блокады, обосновав свое решение тем, что «местный бизнес замер из-за огромных пробок на границе и это угрожает рабочим местам».
Польские грузоперевозчики обвиняют украинские фирмы в том, что те не по назначению, а ради собственной выгоды используют введенные ЕС для Киева так называемые гуманитарные «коридоры солидарности», сообщала в этой связи DW.
Представители министерства инфраструктуры Польши и украинского министерства развития общин, территорий и инфраструктуры во время встречи в Киеве в пятницу, 22 декабря, согласовали план действий для разблокирования границы. Стороны достигли понимания относительно компромиссных решений и их реализации. При этом изменения в текущее соглашение о либерализации грузовых перевозок, чего требуют польские перевозчики, «не обсуждаются», пишет Европейская правда.
Фото: esp, архив
