Многие национальные дороги в Молдове оказались в плохом состоянии после зимы, особенно те, которые были построены еще в советский период. Об этом заявил министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля в эфире Radio Moldova.
По словам министра, основная причина — истечение срока эксплуатации этих дорог. В то же время с трассами, построенными в последние годы, серьезных проблем не наблюдается.
Сейчас Государственная администрация дорог (AND) еженедельно проводит ямочный ремонт примерно на 24 квадратных километрах дорожного покрытия. Однако, как отметил Боля, таких работ недостаточно для решения проблемы.
Министр сообщил, что власти планируют подготовить техническую документацию и выставить на тендер целые участки дорог для их полной реконструкции, поскольку существующие дорожные предприятия не успевают справляться с объемом работ.
«Мы провели обсуждение в министерстве, в AND, чтобы составить техническое задание, потому что площади дорог, которые предстоит отремонтировать, очень большие, и эти десять рабочих S.A. Drumuri не справляются с работой, чтобы срочно подготовить техническое задание и выставить на аукцион для экономических агентов целые участки дорог, которые предстоит отремонтировать. В том числе, если вы посмотрите на дорогу Кишинев-Хынчешты, до Хынчешт, то можно увидеть, что там есть несколько участков, которые находятся в состоянии сильной изношенности, и мы уже не можем говорить о заделке выбоин», – сказал министр, передает Moldova 1.
По оценкам министра, для полного восстановления отдельных участков дорог необходимы инвестиции в сотни миллионов леев. Только на ремонт некоторых отрезков трассы Кишинев — Хынчешты может потребоваться около 400 миллионов леев, хотя власти рассчитывают найти хотя бы 100 миллионов для срочных работ.
Всего, по данным министерства инфраструктуры, в Молдове насчитывается около 6 тысяч километров национальных дорог и более 43 тысяч километров дорог в целом, многие из которых находятся в изношенном состоянии.
