Главная страница » Впервые по железной дороге Молдовы прошёл грузовой поезд массой 3 тысячи тонн

Впервые по железной дороге Молдовы прошёл грузовой поезд массой 3 тысячи тонн

24 декабря 2025 года по железной дороге Молдовы успешно прошёл тестовый рейс грузового поезда весом 3 000 тонн по маршруту Басарабяска – Яргара – Прут-2 – Кагул. По сообщению пресс-службы предприятия «Железные дороги Молдовы», подготовка к этому рейсу заняла немало времени. Были восстановлены грузовые рампы, приведён в рабочее состояние участок железной дороги, который не использовался более пяти лет, сформирован состав и подготовлены локомотивы.

«На отрезке Басарабяска – Яргара поезд шёл с двумя локомотивами, дальше — уже с одним. В рейсе участвовали самые опытные машинисты и инструкторы. Во время испытаний впервые применили современные решения: видеонаблюдение за всем процессом перевозки и электронный обмен документами между станциями и локомотивными бригадами. Кроме того, впервые за последние десять лет на станции Кагул снова заработала рампа, где были выполнены все погрузочно-разгрузочные работы», — сообщили в ЖДМ.

Рейс проводился не только для доставки и выгрузки вагонов на обновлённой эстакаде станции Кагул, но и для проверки состояния пути после прохождения поезда такой массы. Важно и то, что один такой состав способен заменить до 100 грузовиков, говорят специалисты, а это снижает нагрузку на дороги и уменьшает вред для окружающей среды.

Итоги теста показали: по этому участку можно перевозить грузы массой до 3 000 тонн. Это открывает новые возможности для перевозки крупных объёмов товаров в порт Джурджулешты и обратно, подметили в ЖДМ.

Автор

Чтобы быть в курсе самых важных новостей,
подписывайтесь на Инстаграм, ТикТок, Фейсбук и ТЕЛЕГРАММ-канал!

24 декабря 2025 года по железной дороге Молдовы успешно прошёл тестовый рейс грузового поезда весом 3 000 тонн по маршруту Басарабяска – Яргара – Прут-2 – Кагул. По сообщению пресс-службы предприятия «Железные дороги Молдовы», подготовка к этому рейсу заняла немало времени. Были восстановлены грузовые рампы, приведён в рабочее состояние участок железной дороги, который не использовался более пяти лет, сформирован состав и подготовлены локомотивы.

«На отрезке Басарабяска – Яргара поезд шёл с двумя локомотивами, дальше — уже с одним. В рейсе участвовали самые опытные машинисты и инструкторы. Во время испытаний впервые применили современные решения: видеонаблюдение за всем процессом перевозки и электронный обмен документами между станциями и локомотивными бригадами. Кроме того, впервые за последние десять лет на станции Кагул снова заработала рампа, где были выполнены все погрузочно-разгрузочные работы», — сообщили в ЖДМ.

Рейс проводился не только для доставки и выгрузки вагонов на обновлённой эстакаде станции Кагул, но и для проверки состояния пути после прохождения поезда такой массы. Важно и то, что один такой состав способен заменить до 100 грузовиков, говорят специалисты, а это снижает нагрузку на дороги и уменьшает вред для окружающей среды.

Итоги теста показали: по этому участку можно перевозить грузы массой до 3 000 тонн. Это открывает новые возможности для перевозки крупных объёмов товаров в порт Джурджулешты и обратно, подметили в ЖДМ.

Автор

Чтобы быть в курсе самых важных новостей,
подписывайтесь на Инстаграм, ТикТок, Фейсбук и ТЕЛЕГРАММ-канал!