Главная страница » Железнодорожный коридор Вэлчинец – Кэйнар отремонтируют при финансовой поддержке ЕС

Железнодорожный коридор Вэлчинец – Кэйнар отремонтируют при финансовой поддержке ЕС

Железнодорожный коридор Вэлчинец – Окница – Бельцы – Унгень – Кишинев – Кэйнар будет отремонтирован при финансовой поддержке европейских партнеров по развитию. На заседании в среду, 13 марта, члены Комиссии по экономике, бюджету и финансам рассмотрели проект закона о ратификации Соглашения о финансировании между Республикой Молдова и Европейским инвестиционным банком «ЕФСР + Инвестиционное окно 1», подписанного в 2023 году.

Этот железнодорожный коридор является важным, поскольку обеспечивает железнодорожное сообщение с промышленной средой, а также экспорт, импорт или транзит товаров из Румынии и Украины. Железнодорожный коридор Вэлчинец – Окница – Бельцы – Унгень – Кишинев – Кэйнар также соединяется с железнодорожным коридором Кэйнар – Чимишлия – Басарабяска – Джурджулешты, который также используется для логистики товаров, транспортируемых в порты Дуная и Черного моря.

По мнению молдавских властей, ремонт этого железнодорожного коридора необходим, так как некоторые участки находятся в плачевном состоянии. Этот факт порождает риски и потери для бизнес-среды. Более того, ограничения скорости и массы на этом участке удорожают транспортную логистику.

Европейский инвестиционный банк предоставит кредит в размере 41,2 миллиона евро. Кроме того, Республика Молдова получит грант в размере 12 миллионов евро, предоставленный Европейским Союзом. Срок погашения кредита — до 30 лет, процентная ставка — 5%.

Фото иллюстративное

Автор

  • Ната Чеботарь

    Родом из Гагаузии, и горжусь тем, что я гагаузка. Писать для СМИ начала еще будучи студенткой журфака МолдГУ, в 1998 году. С тех пор за плечами – более 25 лет репортерской работы и почти 20-летний опыт редакторской. Меня волнуют темы, важные для каждого из нас: здравоохранение, образование, соцзащита, права человека. Меньше всего хочется писать о политике, но совсем без нее тоже не получается. Самая любимая тема, на которой всегда отвожу душу и пишу с удовольствием – культурное разнообразие и житейские истории людей, которые порой мало заметны, но вершат великие дела, даже в масштабах нашей маленькой Молдовы. Самые интересные из этих историй вошли в мои публицистические сборники: «Мы – гагаузы. Непридуманные истории» и «Мы – гагаузы. Наши за рубежом». С 2022 года веду арт-терапию и мечтаю когда-нибудь навсегда проститься с журналистикой. Но что-то мне подсказывает, что это случится точно не в этом году.

    View all posts

Чтобы быть в курсе самых важных новостей,
подписывайтесь на Инстаграм, ТикТок, Фейсбук и ТЕЛЕГРАММ-канал!

Железнодорожный коридор Вэлчинец – Окница – Бельцы – Унгень – Кишинев – Кэйнар будет отремонтирован при финансовой поддержке европейских партнеров по развитию. На заседании в среду, 13 марта, члены Комиссии по экономике, бюджету и финансам рассмотрели проект закона о ратификации Соглашения о финансировании между Республикой Молдова и Европейским инвестиционным банком «ЕФСР + Инвестиционное окно 1», подписанного в 2023 году.

Этот железнодорожный коридор является важным, поскольку обеспечивает железнодорожное сообщение с промышленной средой, а также экспорт, импорт или транзит товаров из Румынии и Украины. Железнодорожный коридор Вэлчинец – Окница – Бельцы – Унгень – Кишинев – Кэйнар также соединяется с железнодорожным коридором Кэйнар – Чимишлия – Басарабяска – Джурджулешты, который также используется для логистики товаров, транспортируемых в порты Дуная и Черного моря.

По мнению молдавских властей, ремонт этого железнодорожного коридора необходим, так как некоторые участки находятся в плачевном состоянии. Этот факт порождает риски и потери для бизнес-среды. Более того, ограничения скорости и массы на этом участке удорожают транспортную логистику.

Европейский инвестиционный банк предоставит кредит в размере 41,2 миллиона евро. Кроме того, Республика Молдова получит грант в размере 12 миллионов евро, предоставленный Европейским Союзом. Срок погашения кредита — до 30 лет, процентная ставка — 5%.

Фото иллюстративное

Автор

  • Ната Чеботарь

    Родом из Гагаузии, и горжусь тем, что я гагаузка. Писать для СМИ начала еще будучи студенткой журфака МолдГУ, в 1998 году. С тех пор за плечами – более 25 лет репортерской работы и почти 20-летний опыт редакторской. Меня волнуют темы, важные для каждого из нас: здравоохранение, образование, соцзащита, права человека. Меньше всего хочется писать о политике, но совсем без нее тоже не получается. Самая любимая тема, на которой всегда отвожу душу и пишу с удовольствием – культурное разнообразие и житейские истории людей, которые порой мало заметны, но вершат великие дела, даже в масштабах нашей маленькой Молдовы. Самые интересные из этих историй вошли в мои публицистические сборники: «Мы – гагаузы. Непридуманные истории» и «Мы – гагаузы. Наши за рубежом». С 2022 года веду арт-терапию и мечтаю когда-нибудь навсегда проститься с журналистикой. Но что-то мне подсказывает, что это случится точно не в этом году.

    View all posts

Чтобы быть в курсе самых важных новостей,
подписывайтесь на Инстаграм, ТикТок, Фейсбук и ТЕЛЕГРАММ-канал!